大家上午好,有機會和租賃同仁一起交流,首先感謝。

因為我是搞產業出身的,原來搞BOT、PPP項目而接觸租賃。我原來在做投融資上是一個工具,也不小心通過7年前這兩年又成租賃人了,正好跟大家一起進行分享和交流。首先從四個方面,第一經常很多人在問我,問我是干什么的,我能做什么,我簡單給大家介紹一下中交雄安的一些特點。

中交雄安租賃公司是由中交建融、中交疏浚和香港海事合資成立,注冊資金30億人民幣,經河北省常委批準成立的具有外商投資性質的投資公司。為什么是常委,很多公司想到雄安注冊,有很多禁止條件,而且是嚴格管控的,現在河北自貿區成立以后,這方面也在慢慢做一些調整。我們公司主要做經營租賃、融資租賃,包括一些租賃資產的殘值處理、資質服務和保底方式,目前是第一家在雄安注冊,帶有雄安標志的融資公司,也是目前河北省注冊資本金融類公司最大的一家。我們現在目前注冊資本最大的公司注冊30億。中交疏浚集團是目前全球最大的疏運船隊,還有我們25%是香港注冊10億港幣,這也是大家說的中交系中交內部央企在海外注冊的機構,剛剛有的老師說帶有海外殼的,但是我們這個殼是要做實事的。

我們簡單通過設立的總體戰略,大概一二三四五總體戰略的發展,原來做租賃做一單業務、一單項目,實際上我們還是就產業思路做一些項目。今天也跟大家簡單溝通一下,我們幾個方面的聚焦,也是希望在后面的合作過程中,通過轉租賃和聯合租賃在雄安新區河北省包括全國海外的業務聯合起做一些業務。

第一是基礎設施做主力發展,中交建是全球做基礎設施的產業的NO1目前也是“一帶一路”的代言人之一。我們現在做基礎設施是跟大家的基礎平臺不一樣,我們主要做的基礎設施直租模式是PPP+BLT模式,所以是跟大家做的政府平臺和融資業務不太一樣。另外在基礎設施做回租,回租是通過回租+杠桿的模式,包括回租+EPC模式、包括回租定點支付模式,把重點資金用到重點項目上,這是目前做的重點模式。

第二剛才我介紹了很多,是全球最大的疏浚,南海的建設就來源于目前的船天津號,所以才有南海大型建設,我們通過對客戶提供設備,包括工程機械一些回租,目前直租是想進行一些調整,因為雄安新區對于工程機械的需求是非常大的,所以請在座的租賃同仁關注一下,至少是專業的,這方面我們不太專業,因為我們對自己采購會做一些要求。

第三是我們做汽車金融。因為我們現在做新能源的公交車,我們從B端開始做,這邊以整車廠為核心,打通充電樁建設,充電

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